IGPMANAGER, Your Grand Prix Team!

Salam Gamers.

Halo sobat pecinta game balap, berjumpa lagi di ulasan game paling addicted saat ini, iGP Manager! ini kali ketiga kita bahas game ini. Seperti yg sobat tau , #iGPManager uda upgrade besar2an dari game balap PC menjadi lintas platform hingga mobile device, di IOS, Android juga masih tetap bisa di desktop PC. 

Kali ini mo sedikit bagi-bagi tips biar lancar maen game #iGPManager ini. Semoga berguna tipsnya ya...,hehe.  Biar gampang, saia kasih judul :

☺Tips & Trik Seting Tim Balap #iGPManager

by : A46 blog ☺

•  Finance

Menurut pepatah, didalam dompet yang subur, terdapat hidup yang makmur. Jadi usahain cari sponsor yang ngasih income besar, dan income token yang banyak juga. 

(menu finances)

(gambar diatas hanya ilustrasi) . Jadi misal nih, di primary sponsor, pilih yg kasih token terbanyak (3) dan secondary sponsor pilih yang income paling besar. Silahkan diatur sendiri. Next...

• Driver dan Staff

Untuk Driver, fokuslah mencari talent driver / talent yang maksimal (20) karena talent driver tidak bisa di training, kalo dpt 18 ya sampe dia retire juga sama. Tipsnya bisa intip driver tim lain yang mau expired, lalu kita shortlist. Gunanya shortlist, ketika ada khilafnya si manager lupa perpanjang kontrak dan driver tersebut jadi free agent (wkwkwkk) kita bisa segera membelinya, tanpa repot2 lagi. Ato kalo uda levelnya agak gedean, lebih enak manfaatin fitur Youth Academy (lanjut dibawah ya).  Untuk training, setelah dapet driver yang cocok ma kantong, dan ratingnya gede, fokus training di health aja dulu, baru kalo uda health 20, fokus ganti ke driving ability nya.

(attributes driver )

Lalu untuk staf, cari Chief Designer (CD) dan Technical Designer (TD) dengan jumlah star maksimal, yaitu 5, karena 2 staf ini yang berpengaruh pada output level cars kita di #iGPManager . Lihat gambar berikut : 

(menu cars tim kita)

• Heartquaters

Nah di Heartquaters ini,ato disingkat aja HQ, adalah tempat garasi kita. Tempat kita riset dan upgrade kemampuan tim. Disini smuanya penting tapi saia mau kasih catatan aja beberapa saja. 

1. Design ✏ Produce car design points. Gunanya untuk ningkatin poin desain tim tiap selepas race. Misal uda dapat level 18 disini, ya berarti tiap race kita dapat 18 poin untuk kita gunakan di cars kita, bagian mana yang mau ditingkatin, downforcekah, braking, cooling dst.
2. Technology ✏Upgrade technologies such a boost. Disini ada 2 item yang bisa diupgrade, yaitu boost dan DRS. Sangat berguna di live race.
3. Office dan Manufacturing. keduanya penting untuk ningkatin moral staf tim kita (office) dan produksi spare part mobil (manufacturing)
4. Youth Academy ✏Scout for talented young drivers. Ini bener berguna, apalagi dikala kita lagi butuh driver yang bintang 5, tinggal cari disini. kapasitas maksimal 5 driver untuk disimpan disini, dan enaknya, kalo dapat level driver 20, umur driver tersebut akan di freeze hingga kita promote sebagai driver tetap. mayan....oke next!

• Strategi Race

Tipsnya ada 2, yang pertama : amati, tiru , modifikasi, kedua : simpan semua riset tim. Jadi, cari dan pelajari strategi strategi tiap tiap tim besar yang langganan menang di season sebelumnya, bagaimana dia pakai ban , berapa kali pitstop, cari tau push level drivernya (kalo ini wajib diketahui saat race ya) dst dsb. Dan selalu simpan ketika dapet seting yang terbaik, tiap sirkuit, dan gunakan season depan, rubah lagi jika perlu, rubah seting pitstop misalnya. 

Contoh yang saia lakukan tiap sebelum seting race dan evaluasi setelah race, mengedit file dokumentasi tim saia , berikut ini :

(contoh riset saia tiap sirkuit hehe maap seadanya,skrinsut an :D )

• Info Sirkuit

Referensi dan rujukan artikel web yang slama ini saia pake yaitu di blognya bro Radityo Wicaksono , myformula1.wordpress.com beliau expert banget masalah F1 dan segala hal teknisnya ,mulai hal teknis balap, desain mobil, karakter sirkuit dan sebagainya....jos gandos pokoke.

Lalu yang kedua, saia slalu pakai www.f1fanatic.co.uk, disini karakter sirkuit dibahas lebih detail, dan enaknya ada info gambarnya, lebih mudah dipelajari, sirkuit apa besar di downforce, ato sirkuit itu butuh braking dan handling kuat, dsb dst. Kalau gak mau ribet, search aja di google image dengan kata kunci "[nama sirkuit/gelaran F1] technical data f1 by allianz "

(contoh f1 technical data, ini jamu saia tiap mo race, wkwkkk maklum bukan anak F1 sih)

TAMBAHAN:

Pepatah #iGPManager : semakin rajin live race, semakin bisa, jarang live race, jarang bisa, tidak pernah live race, tidak bisa bisa ....wkwkwkk...rajinlah live race, saia sih juga gak slalu rutin live race, maklum kadang sibuk banyak nggangur dan ngelamunnya sih, jadi itu pepatah juga saia dapat dari sesepuh2 #iGPManager , dan emang bener juga kalo dipikir2. Oya, di live race #iGPManager ini, kita juga bisa pelajari trik trik tim lain yang uda populer, semisal trik towing driver setim, backmarkers, DRS, bijak pake booster, dst. Trus juga untuk live race saat wet race, slalu set untuk full wet tyre, juga karena di wet race fitur DRS tidak ada / dimatikan, dan full wet tyre lebih panjang umur bannya(untuk kondisi sirkuit yang hujan deras, akan beda lagi kalo hujan bentar ,kering , hujan lagi. pake inter tyre, ato jika kondisi track curah hujan dibawah 1 mm).

Oke ya tjukup sekian, sedikit catatan dan tips dari A46, tapi inget, jangan sekali kali percaya tulisan diatas, karna itu belum tentu bener tapi juga belum tentu salah....wkwkkkwk...indahnya maen game #iGPManager ya gini nih, never ending research..

Salam part-timer manager!